柴油排气液（DEF）
如今，使用在美国出售的柴油发动机的汽车和卡车以及其他应用必须满足严格的美国环境保护局（EPA）的排放要求。为了满足这些要求，许多柴油发动机制造商使用选择性催化减少（SCR），这是一种排放后处理技术，可转换柴油发动机排气流中的氮氧化物（NOX），转化为氮气和水蒸气，这是空气中的两个天然组件。
柴油排气流体（也称为DEF或AUS 32）被注入柴油排气流中，并从排气，流体和催化剂中的热量转换为无害气体。
柴油排气液是纯净水中技术纯净尿素的32.5％溶液。为了使SCR单元正确操作，DEF必须符合严格的纯度标准。该标准由国际标准化组织（ISO）发布，旨在确保使用SCR配备的汽车和卡车中使用的柴油排气流体提供柴油发动机制造商所需的纯度，并保留排放控制系统和质量环境。
API柴油排气流体（DEF）认证计划是一项自愿计划，旨在证明和监视旨在用于带柴油发动机的机动车的柴油排气流体的质量特征。柴油排气流体营销人员已经证明其产品满足了最新版和适用版本的ISO 22241的要求，柴油发动机 - NOX还原剂AUS 32，可以获得许可以显示API柴油排气液认证标记。
API柴油排气液认证有许多好处：
- 标识满足柴油发动机制造商要求的消费者柴油排气流体。
- 帮助消费者找到这些液体。
- 为消费者选择可以选择的优质品牌。
- 有助于减少氧化氮的排放。
- 对市场中的流体进行严格的监控。
- 测试有执照的流体以确保它们满足计划要求。
我们的被许可人的完整清单可在我们的被许可人目录。
请下载柴油排气液程序概述有关其他信息和程序要求。
请指导有关许可的任何问题或评论apidef@api.org。
要登录和管理许可证，请访问my.api.org。
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API启动了海洋柴油排气液认证计划
Marine Def或Aus 40是一种水性高纯度尿素溶液，浓度为40％，在具有大型燃烧发动机的应用中使用SCR操作SCR所需的转换器。顾名思义，在许多海洋应用中使用了海洋DEF，但越来越多地用于铁路和其他陆基应用中。
海洋柴油排气液认证计划将证明营销人员提供的海洋特征品牌，这些品牌表明他们的产品满足了最新且适用的ISO 18611年的要求，船舶和海洋技术 - 海洋NOX还原剂AUS 40。有执照的营销人员可以将API海洋柴油排气液认证与其许可产品和营销材料结合使用。
该计划已集成到现有的柴油排气流体认证计划许可门户网站中，旨在完全作为原始柴油排气液认证计划运行。现有的许可营销人员可以轻松地申请其海洋DEF产品的许可，仅通过登录和添加新产品即可无需额外收费即可。
我们的被许可人的完整清单可在我们的被许可人目录。
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