高乙醇对室外电力设备的“急性影响”

马克绿色
发布于2013年10月31日
户外动力设备协会(OPEI)是一个国际贸易协会,代表着全球超过84家小型发动机、多功能车和户外动力设备制造商和供应商,正在密切关注公众对该法案的讨论可再生燃料标准对乙醇的要求以及推动更广泛地使用E15燃料。这是因为其成员制造和供应的小型发动机并不是为高乙醇混合物设计的。OPEI和其他小型发动机公司对E15的分析如下:
主要发动机制造商警告所有汽油动力割草机和其他户外动力设备的用户在为设备加油时要保持警惕。不应该使用含有超过10%乙醇的混合汽油,如E15和E85。这些混合物,已经在几个州有售,可能会造成永久性和不可逆的损坏,不在保修范围内。- - - - - -OPEI
“我们的利益是保护消费者;我们试图从一开始就防止伤害的发生。…环保局已经承认E15会出现错误加油;引擎和产品都会出现故障。这就是户外动力设备、划船、UTV、雪地摩托、汽车和摩托车行业,以及美国汽车协会(AAA)和海岸警卫队反对这种高乙醇燃料的原因。我们的利益在于保护我们的客户。”- - -OPEI总裁兼首席执行官Kris Kiser
这会损坏我的割草机、船、水上摩托艇、雪地摩托或四轮摩托吗?如果你不注意的话,肯定会的。一般来说,小型发动机不适合处理腐蚀性更强的E15混合气。而且,正如我们在2010年提到的,乙醇在油箱中停留时间过长会形成棕色粘稠物,这会堵塞燃料系统部件。二冲程发动机使用乙醇混合物时运行温度更高,这加速了潜在的损害。而且乙醇会对旧船的玻璃纤维油箱造成严重破坏。美国国家海洋制造商协会(National Marine Manufacturers Association)和户外动力设备研究所(Outdoor Power Equipment Institute)等组织已经向消费者发出强烈警告,要求他们注意使用的燃料,否则发动机将面临严重损坏的风险。如果发动机超过几周没有使用,请使用燃油稳定剂;这将减少乙醇-水分离和潜在的胶问题。要注意避免在这些未经认证的发动机中使用E15,至少在这个主题被更彻底地研究之前,以及在工程上赶上燃料。- - - - - -《大众机械》
“乙醇的固有特性会腐蚀金属部件,包括化油器,还会降解塑料和橡胶部件。它还会缩短发动机寿命,使其更难启动。”- - -Marv Klowak,我是OPEI成员Briggs & Stratton
高乙醇混合物真的对室外电力设备有害吗?是的。你可能会被诱惑使用更高的乙醇混合燃料,因为它可能更便宜。然而,室外动力设备中超过10%的乙醇会腐蚀金属和橡胶,导致发动机更快地损坏。大多数户外动力设备的建造、设计或保证都不允许使用高于E10的燃料,使用更高的乙醇混合物可能会损坏或破坏它。事实上,在户外电力设备中使用任何含有超过10%乙醇的燃料都是非法的。而且,乙醇含量越高,燃料经济性越低。每加仑乙醇所含的能量比汽油少33%,因此,与使用传统汽油(E10)相比,使用高乙醇混合汽油的发动机每加仑行驶的里程更少。这意味着当你使用高乙醇混合燃料时,你必须更频繁地加油。- - - - - -OPEI
“酒精含量越高,影响越严重。”- - -OPEI
户外动力设备及其发动机制造商表示,他们将不履行使用E15运行的产品的保修期。的原因吗?除了乙醇的上述影响外,使用E10汽油的发动机也会运行得更热。使用E15,结果可能是危险的,考虑到“意外离合器接合”的报告——例如,由于运行得太热,一个上了电的链锯突然决定,你已经按下了启动链的按钮。制造商认为火车失事即将到来,因为他们的客户最终会将问题归咎于他们。- - - - - -消费者Reports.org
“由于E15带来的问题,整个行业普遍反对它。研究表明,使用E15会对小型发动机和室外动力设备造成有害和昂贵的后果。在这种酒精范围内,大多数发动机在满足排放和性能预期方面都有很大困难。大多数加油站都有储油罐,供应商把混合汽油放入储油罐,然后泵把它抽出来。因为酒精可以从汽油中分离出来,消费者可以在燃料中得到更高的酒精混合。如果增加到15%,效果会成倍增加,所以你最终可能会得到你预期的两倍的酒精。这是个问题。”- - -OPEI成员斯巴鲁工业动力产品的Brad Murphy
作者简介
马克·格林在加入API之前,曾在报纸新闻行业工作过,其中包括在《俄克拉荷马报》华盛顿分社担任了16年的国家社论作家。此前,马克曾在多家报纸担任记者、文字编辑和体育编辑。他在俄克拉荷马大学获得新闻学学位,并在美利坚大学获得新闻和公共事务硕士学位。他和妻子帕梅拉有两个成年子女和六个孙子孙女。