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能源基础设施

石油和天然气满足了美国消费者的大部分能源需求,而我们国家的能源基础设施——包括管道、铁路、公路、水路和港口——确保这些能源在他们需要的时候是可用的。一个安全、高效、维护得当的强大基础设施系统,可以通过减少拥堵、最大化效率和提高安全性,帮助降低向消费者供应石油和天然气及其产品的成本。

尽管我国的能源基础设施十分庞大,但它需要投资来跟上人口增长、对商品和服务的需求以及能源需求的增长。对我国能源基础设施的投资不仅能使石油和天然气行业跟上能源需求的步伐,还能帮助美国人负担得起能源。此外,能源基础设施投资创造了待遇优厚的就业机会,通过降低能源和原材料成本,使美国制造商具有竞争优势,并为地方、州和联邦政府提供收入。所有这些好处都意味着增加美国人的国家安全。

为了维持我们国家的能源复兴和我们作为世界上最大的石油和天然气生产国的地位,新一届政府和国会应该与私营部门合作,通过一致的监管和有效的程序来扩大我们国家的能源基础设施。

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达科他输油管道关闭对经济的影响

ICF分析了关闭达科他输油管道(DAPL)对巴肯页岩地区的经济影响,包括对生产商收入、州税收和就业的影响。建模分析这些影响,ICF肯平台活动,石油和天然气生产,石油的性格,和价格在两个监管场景:一个DAPL仍在操作和一个DAPL离线months-13第16个月的总环境影响研究的完成,一个月在法院审查研究中,和两个月线重启商业运营之前加过油。ICF估计了16个月的关闭期对工作和其他经济的影响。为了反映停产期间钻井和完井作业减少的滞后影响,ICF分析了该管道重启后一年对产量、生产者收入和税收的影响,整个分析期为28个月。该分析使用了美国能源信息管理局(EIA) 2020年8月的短期能源展望(STEO)对油价的预测。下面的表1比较了两种DAPL运行方案的经济影响。表后的项目说明总结了这次分析的主要结果。

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为21世纪实现国家环境政策现代化

《国家环境政策法》的审查过程仍然过于复杂,过于耗时,而且极不确定,这反过来又阻碍了对国家能源资源和基础设施的投资。《国家环境政策法》的目的是造福环境和美国子孙后代。在过去的十年里,数百个项目被国家环境政策局推迟了,其中包括巴约纳大桥提升项目,该项目耗时10多年,产生了超过2万页的环境审查报告。围绕成本和时间表的不确定性会使项目变得不经济,如果不更新《国家环境政策法》,许多项目将永远不会建成。《国家环境政策法》的改革对每一个行业来说都是一场胜利,因为《国家环境政策法》的改革可以有效地建设关键基础设施,以支持全国各地的社区,包括天然气和可再生能源等低碳能源选择,以及未来的清洁能源创新。

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美国石油和天然气基础设施投资到2035年

在过去的五年里,美国石油和天然气基础设施的发展速度非常快,很多人都想知道这一趋势能否持续下去。有鉴于此,API与ICF签订了合同,让ICF进行一项研究,调查到2035年美国油气基础设施可能发展的数量。本报告总结了这项研究的结果。

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