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柴油机排气液(DEF)


利用在美国销售的柴油发动机必须符合严格的美国环境保护署(EPA)排放要求的今天,汽车和卡车和其他应用程序。为了满足这些要求,许多柴油发动机制造商使用选择性催化还原(SCR),排放物后处理技术,其将氮氧化物(NOx)的柴油发动机排气流中成氮和水蒸汽,空气中的两种天然组分我们呼吸。

柴油排气液(也称为DEF或AUS 32)被注入柴油废气流,废气产生的热量、液体和催化剂将NOx转化为无害气体。

柴油机排气流体是在精制水工业纯尿素的32.5%的溶液。用于SCR单元正常工作时,DEF必须满足严格的纯度标准。本标准,由国际标准化组织(ISO)发布的,旨在确保SCR-配备汽车和卡车使用的柴油废气流体提供了柴油发动机制造商和质量保持在排放控制系统和所需的纯度环境。

该API柴油排放处理液(DEF)认证计划是旨在认证和监测柴油机排气流体的质量特性供汽车使用柴油发动机的志愿计划。已证明其产品符合ISO 22241的最新,最适用的版本的要求柴油车尾气流体营销,柴油发动机-氮氧化物减少剂AUS 32,可授权给显示API柴油排放处理液的认证标志。

API柴油排放处理液认证有很多好处:

  • 标识为消费者柴油机排气液体,其满足柴油发动机制造商的要求。
  • 帮助消费者找到那些流体。
  • 为消费者提供了优质品牌从中选择一个选择。
  • 有助于减少氮氧化物的排放。
  • 提供市场流体的严格监控。
  • 测试合格的液体以确保它们符合程序要求。

被许可人的完整名单可在我们的许可目录

请下载柴油机排气液计划概述参阅其他资料和程序要求。

请直接有关授权给任何疑问或意见apidef@api.org

登录和管理许可证,请访问:my.API.org

进入申请及收费组。

API已经启动了船用柴油机排气液认证计划

船用DEF,或aus40,是一种含水的高纯度尿素溶液,浓度为40%,在大型内燃机应用中,需要使用SCR操作转换器。顾名思义,Marine DEF被用于许多海上应用,但越来越多地用于铁路和其他陆基应用。

船用柴油机排放处理液认证计划认证的品牌海洋DEF由已证明其产品符合ISO 18611的最新,最适用的版本的要求营销提供,船舶和海洋技术。海洋氮氧化物减少剂AUS 40有执照的营销商可以在其有执照的产品和营销材料中同时使用API船用柴油机排气液认证标志。

该项目已集成到现有的柴油机排气流体认证项目许可门户中,其运作方式与原来的柴油机排气流体认证项目完全相同。现有的有执照的营销商只需登录并添加新产品,就可以轻松地申请他们的Marine DEF产品的许可证,无需额外收费。

被许可人的完整名单可在我们的许可目录

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