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柴油排气流体(DEF)


如今,使用在美国销售的柴油发动机的汽车和卡车和其他应用必须符合美国环境保护局(EPA)排放要求。为满足这些要求,许多柴油发动机制造商使用选择性催化还原(SCR),排放后处理技术,使柴油机排气流中的氮氧化物(NOx)转化为氮气和水蒸气,我们呼吸的空气中的两个天然成分。

柴油排气流体(也称为def或aus 32)注入柴油排气流和来自排气,流体和催化剂的热量,将NOx转化为无害的气体。

柴油废液是纯净水中的技术纯尿素的32.5%。对于SCR单元运行正常,DEF必须满足严格的纯度标准。国际标准化组织(ISO)发布的本标准旨在确保SCR设备和卡车中使用的柴油机排气流体提供柴油发动机制造商所需的纯度,以及保留排放控制系统的质量和质量环境。

API柴油机排气流体(DEF)认证计划是一项自愿计划,旨在认证和监控柴油排气流体的质量特性,用于用柴油发动机使用的机动车。柴油机排气流体营销人员表明其产品满足了ISO 22241最新和适用版本的要求,柴油发动机 - NOx还原剂AUS 32,可以许可以显示API柴油排气流体认证标记。

API柴油排气流体认证有很多好处:

  • 识别满足柴油发动机制造商要求的消费者柴油机排气流体。
  • 帮助消费者找到那些流体。
  • 为消费者提供从中选择的优质品牌。
  • 有助于减少氮氧化物排放。
  • 提供严格监测市场中的液体。
  • 测试许可的流体以确保它们符合计划要求。

我们的完整被许可人列表可用被许可人目录

请下载柴油排气流体计划概述有关其他信息和计划要求。

请指导有关许可的任何问题或意见apidef@api.org.

要登录和管理许可证,请访问my.api.org.

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API推出了海洋柴油机排气流体认证计划

海洋DEF或AUS 40是一种浓度为40%的高纯度尿素溶液,其需要在具有大型燃烧发动机的应用中使用SCR的转化器操作。顾名思义,船舶DEF在许多海洋应用中使用,但越来越多地用于铁路和其他基于陆地应用。

海洋柴油机排气流体认证计划将认证由营销人员提供的营销人员的品牌,这些营销人员已经证明其产品满足ISO 18611最新和适用版的要求,船舶和海洋技术 - 海洋NOx还原剂AUS 40。许可营销人员可以与其许可的产品和营销材料一起使用API​​船用柴油机排气流体认证标志。

该程序已集成到现有的柴油机排气流体认证计划许可门户中,旨在与原始柴油机排气流体认证计划完全运行。现有的许可营销人员可以通过登录和添加新产品,轻松申请船用DEF产品的许可。

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