法国进口美国液化天然气的失误

马克绿色
2020年10月30日

天然气一直是降低美国能源相关二氧化碳排放的关键，因为在电力部门，煤炭燃料转换为天然气燃料自2000年以来，没有哪个国家的减排幅度比美国更大．加上美国运营商在减少与生产相关的排放方面取得的进展，不幸的是法国政府最近决定以排放为由，推迟一项潜在的70亿美元购买美国液化天然气(LNG)的交易。

法国贸易公司Engie和美国供应商NextDecade就西德克萨斯天然气(在布朗斯维尔转化为液化天然气)的协议仍有可能签署，让我们期待这一切的发生。

天然气一直是削减CO的关键因素₂美国的排放量，降低到这是一代人中最低的水平．这也在全球范围内发生，如下图所示国际能源机构,显示有限公司₂2010-2018年部分地区煤改气节能措施:

至于与生产相关的甲烷排放，美国的行业倡议，如环境合作他们召集了主要的天然气和石油公司，在为美国消费者提供负担得起、可靠的能源的同时，继续削减排放。一些事实:

• 美国最大的五个产区的甲烷排放量从2011年到2018年下降了60%以上尽管这些地区的产量飙升。
• 在二叠纪，产量从2011年到2018年飙升了170%，但相对于产量，甲烷排放量下降了近45%。Eagle Ford的产量增长了140%，而甲烷排放量下降了70%以上(看到数据而且在这里）.
• 一项由国家海洋大气管理局发现自2006年以来，即使在天然气和石油产量增加的情况下，美国的甲烷总排放量也没有变化。

这些数据表明，行业的努力——创新、开发新技术和分享知识——有助于减少甲烷排放。天然气和石油公司非常有动力这么做，因为他们的商业模式很大程度上是基于将天然气和其他产品提供给消费者。

法国的行动将是其近期趋势的一个重大转变。根据国际天然气联盟的数据，法国去年进口了1560万吨液化天然气(MMT)，几乎是前年进口(780万吨)的两倍。这是至少自2009年以来LNG进口的最高水平。下图显示了2019年与2018年不同国家液化天然气进口的变化:

从欧盟的角度来看，法国的举动先发制人欧盟甲烷策略该计划制定了一项多年计划，以制定法国政府正试图应用的监测、报告和核实排放的基本标准。

事实上，在过去的一年里，欧洲有增加天然气使用和从煤炭转向燃料的趋势。液化天然气的进口2019年达到历史新高,欧洲进口近40%占美国液化天然气货物的一半。欧洲煤炭使用去年下跌24%专家预计，其中约一半的下降是由低成本的天然气造成的。与美国一样，欧洲的煤炭使用量今年下降得更快。例如:

• 西班牙——煤炭在电力生产中的比重2019年下降了70%．今年，它又下跌了60%。由于煤炭面临价格低廉的天然气和日益增长的可再生能源的激烈竞争，该国已决定永久关闭几乎所有燃煤电厂。
• 德国——低成本天然气在竞争中胜出甚至非常便宜——而且非常脏——褐煤煤炭．
• 联合王国——天然气继续成为能源主要因素到今年早些时候运行的电网两个月没有任何煤炭发电。
• 意大利-低天然气价格的出现推动了加速度煤炭计划的退休。
• 葡萄牙-这个国家进步了两年计划淘汰燃煤发电后的燃煤船队重挫95%在今年上半年。
• 波兰——燃煤发电约占发电总量的80%，居民供暖近100%，但2020年第一季度，全国天然气发电大幅增长。

我们再次希望法国改变做法，允许美国液化天然气交易继续进行。如果交易继续受阻，我们认为法国将寻找包括俄罗斯在内的其他供应商。然而,一个研究今年夏天的数据显示，从美国出口到欧洲的液化天然气的温室气体排放与从俄罗斯出口的管道天然气的排放范围相同。因此，阻止该协议不会对法国天然气进口相关的排放产生重大影响。这只会降低法国的能源供应安全。

那将是不幸的。天然气在降低温室气体排放方面发挥了实际而不可或缺的作用——美国在这方面取得的重大进展为其他国家提供了榜样。

美国的天然气和石油公司在创新方面走在前列，为世界各地提供负担得起的、可靠的能源，同时通过“环境伙伴关系”(Environmental Partnership)等行业主导的倡议减少甲烷排放。

在从亚洲到欧洲的35多个国家，美国的天然气已经在减少排放，增强了能源安全，而美国的盟友也越来越不依赖可能有损民主利益的国家的能源供应。