跳过主要内容

能源明天的博客

RFS和为消费者着想,真正的选择

e15e85燃料可再生燃料标准消费者环境保护署aaa

马克绿色

马克绿色
2013年11月1日

可再生燃料标准(RFS)的支持者现在可能感到焦虑,这是可以理解的。考虑到环境保护署据报道,正在考虑降低其2014年在可再生燃料标准下对乙醇的要求美国众议院在催促同样的吗致环保局局长吉娜·麦卡锡

更多»

高乙醇对户外动力设备的“急性影响”

e15乙醇混合可再生燃料标准消费者

马克绿色

马克绿色
2013年10月31日

户外动力设备协会(OPEI)是一个国际贸易协会,代表了全球84个小型发动机、多用途车和户外动力设备制造商和供应商,正密切关注公众对户外动力设备的讨论可再生燃料标准对乙醇的要求以及推广E15燃料的使用。这是因为其成员制造和供应的小型发动机不是为更高的乙醇混合而设计的。OPEI和其他小型引擎公司对E15的看法。

更多»

E15 -摩托车手的颠簸之旅

乙醇混合环境保护署可再生燃料标准消费者

马克绿色

马克绿色
2013年10月28日

美国摩托车手协会上周说的哈里斯互动公司最近的一项调查显示:“超过四分之三的美国人担心E15燃料可能会损坏汽车引擎和燃料系统组件,美国摩托车手协会报告。此外,超过三分之二的受访者认为,使用更多的玉米生产乙醇可能会推高食品价格……”

这里是更多关于E15的信息,来自AMA。

更多»

E15,检查发动机指示灯故障

消费者e15环境保护署乙醇混合rfs34

鲍勃•格列柯

鲍勃•格列柯
2013年1月30日

本周早些时候API突出显示一项新的研究这项研究是由协调研究委员会(CRC)就E15燃料(含15%乙醇的汽油)运行时车辆燃料系统存在的严重潜在问题进行的。

除了CRC的研究外,我们还想提请大家注意一点最近的一篇论文来自橡树岭国家实验室(ORNL)的报告,该报告由汽车工程师协会(SAE)出版。这项研究检测了E15对故障指示灯(MIL)的影响,也被称为“检查引擎灯”。

更多»

反对E15和可再生燃料标准的案例越来越多

消费者e15环境保护署乙醇可再生燃料标准

马克绿色

马克绿色
发布时间:2013年1月29日

一项新的研究显示E15(15%乙醇)燃料可能会损坏车辆,可能会让司机滞留,或让他们承担昂贵的维修费用——这是应废除可再生燃料标准(RFS)的众多原因之一。后在一个报告去年春天说E15可以损害引擎美国协调研究委员会(CRC)的一项新研究发现,E15会扰乱燃油泵系统和燃油测量系统,可能会影响“成千上万”的车辆,鲍勃•格列柯他在一次电话会议上对记者说。

更多»

aaaa - rfa在E15发生混乱

乙醇汽油e15消费者

马克绿色

马克绿色
2012年12月5日

上周的拜访AAA禁止销售含有15%的乙醇——因为E15会损坏汽车引擎,使汽车制造商的保修失效——引发了你所期望的可再生燃料协会(乙醇最大的支持者)的反应。

更多»

在E15上没那么快

乙醇能源政策e15消费者监管可再生燃料标准rfs34

马克绿色

马克绿色
2012年11月30日

美国汽车协会说,环境保护署和零售商应该停止销售含有15%乙醇的E15汽油,因为它可能损坏汽车引擎,使汽车制造商失去保修。

更多»

能源主导地位的关税漏洞

贸易基础设施管道消费者

马克绿色

马克绿色
1月1日

特朗普政府对进口钢铁征收的关税和配额,是美国政府实现“能源主导地位”目标的道路上自己造成的坑洞。

这对美国的能源行业不利,因为美国的整个运营和运输网络都使用钢铁。它们对美国制造业不利,对美国消费者不利,对美国也不利。


更多»

纽约的气候反游行

纽约天然气消费者基础设施

马克绿色

马克绿色
1月1日

下面是来自纽约的报道。纽约州州长安德鲁·库默(Andrew Cuomo)以环境进步的名义推行的反天然气政策实际上适得其反。最近,纽约州公共服务委员会(New York State Public Service Commission)成员黛安·x·伯曼(Diane X. Burman)指出,通过限制天然气(堵塞管道和其他基础设施),州长可能最终会推广缺乏清洁天然气环境效益的燃料。...

威廉姆斯公司(Williams Co.)首席执行长阿姆斯特朗(Alan Armstrong他说,这个10亿美元的东北供应增强项目实际上与科莫州长在促进纽约经济增长的同时减少排放的努力是一致的。事实上,美国天然气使用量的增加是主要原因与能源相关的二氧化碳排放量处于一代人以来的最低水平.从煤炭到天然气的燃料转换也有所帮助改善空气质量


更多»